El 25 de octubre de 1935, la compañía ferroviaria MZA anunció la creación de una escuela de formación profesional en sus talleres de Villaverde. La iniciativa estaba dirigida a hijos, familiares y huérfanos de trabajadores ferroviarios y forma parte de la memoria industrial y educativa del distrito.
Hace 91 años, el 25 de octubre de 1935, Villaverde Bajo fue escenario de una iniciativa que unía dos elementos fundamentales para el desarrollo de un barrio: el trabajo y la educación.
Aquel día, la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante, conocida como MZA, emitió una orden anunciando la creación de la Escuela de Orientación y Formación Profesional de Villaverde Bajo.
Su objetivo era ofrecer oportunidades de aprendizaje a los jóvenes vinculados a las familias de los empleados y obreros ferroviarios.
La historia de esta escuela, conservada en los documentos del Archivo Histórico Ferroviario, permite descubrir una faceta menos conocida del pasado de Villaverde: la de un distrito donde los grandes talleres industriales no solo proporcionaban empleo, sino que también impulsaban iniciativas de formación para las nuevas generaciones.
El 25 de octubre de 1935: una escuela para las familias ferroviarias
El origen documental de la escuela se encuentra en la Orden de la Dirección General número 231, fechada el 25 de octubre de 1935.
Mediante esta disposición, MZA comunicó al personal de la compañía la creación de una Escuela de Orientación y Formación Profesional en los talleres de Villaverde.
La iniciativa estaba dirigida a los huérfanos, hijos y parientes de los empleados y obreros de la empresa.
Al día siguiente, el 26 de octubre, el ingeniero jefe de Vía y Obras, T. Tamarit, remitió los correspondientes oficios para difundir la orden entre el personal.
Estos documentos se conservan en el Archivo Histórico Ferroviario de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, con la referencia ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0068-0023.
La fecha constituye un testimonio de la creación administrativa de la escuela, aunque no debe confundirse con el comienzo efectivo de las clases.
Aprender un oficio en el Villaverde industrial
Para comprender la importancia de esta iniciativa hay que imaginar el Villaverde de los años treinta.
El ferrocarril había contribuido a transformar el paisaje y la actividad económica de la zona. Los talleres, las instalaciones técnicas y los trabajadores vinculados a la red ferroviaria formaban parte de la vida cotidiana del barrio.
En aquel contexto, aprender un oficio representaba una oportunidad de futuro para muchos jóvenes.
La escuela proyectada por MZA seguía un modelo de formación ligado directamente al trabajo industrial. No se trataba únicamente de estudiar conocimientos teóricos, sino de familiarizarse con las técnicas y los procesos que se desarrollaban en los talleres.
La investigación histórica de Pedro Manuel Bellón Jiménez sobre los talleres MZA y RENFE en Villaverde describe una enseñanza orientada al aprendizaje de oficios como mecánica y ajuste, forja, carpintería, hojalatería, fundición, calderería y electricidad.
Eran conocimientos fundamentales para el funcionamiento de unas instalaciones ferroviarias que requerían profesionales especializados.
De este modo, la formación podía convertirse en una vía para acceder a un oficio y adquirir habilidades útiles en el mundo laboral.
Una oportunidad para hijos y huérfanos de ferroviarios
Uno de los aspectos más significativos de aquella escuela era su vinculación con las familias de los trabajadores.
La propia denominación del expediente de 1935 señala expresamente a los huérfanos, hijos y parientes de los empleados y obreros de MZA como destinatarios de la iniciativa.
Este enfoque reflejaba una forma de organización empresarial habitual en determinados sectores industriales de la época, en la que algunas compañías promovían servicios y programas destinados a las familias de sus empleados.
La formación de aprendices podía facilitar la transmisión de conocimientos entre generaciones y reforzar los vínculos entre la empresa y su comunidad laboral.
Al mismo tiempo, estas iniciativas deben entenderse dentro de las relaciones laborales y del paternalismo industrial de aquellos años, cuando determinados beneficios sociales estaban asociados a la pertenencia a una empresa.
Más allá de ese contexto histórico, el proyecto muestra la importancia que había adquirido la formación profesional en un barrio estrechamente ligado al ferrocarril.
Los documentos de 1936: una convocatoria para nuevos aprendices
La historia de la escuela no termina con la orden de octubre de 1935.
El Archivo Histórico Ferroviario conserva otro expediente, fechado entre el 23 de abril y el 6 de mayo de 1936, relacionado con la difusión de su funcionamiento entre el personal de MZA.
Entre sus documentos figura un anuncio de convocatoria para el ingreso en el curso 1936-1937.
Esta segunda referencia resulta especialmente valiosa porque demuestra que, meses después de anunciarse la creación de la escuela, la compañía había avanzado en la organización de un proceso de incorporación de alumnos.
El expediente está identificado con la referencia ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0068-0013.
No obstante, la existencia de una convocatoria no permite asegurar por sí sola cuántos alumnos llegaron a matricularse, cuándo comenzaron las clases o cómo evolucionó el centro durante los años posteriores.
El estallido de la Guerra Civil, en julio de 1936, constituye además un elemento histórico imprescindible para investigar qué ocurrió con aquel proyecto educativo.
La memoria de un barrio construido alrededor del trabajo
La escuela ferroviaria es una pequeña pieza de una historia mucho más amplia: la transformación de Villaverde a través del desarrollo industrial.
Durante décadas, los talleres y las instalaciones ferroviarias formaron parte del paisaje del distrito y de la experiencia cotidiana de numerosas familias.
El ferrocarril significaba actividad económica, empleo, conocimientos técnicos y relaciones sociales.
En ese entorno, la posibilidad de formar a los hijos de los trabajadores representa un capítulo especialmente interesante de la historia educativa de Villaverde.
Recuperar estas historias permite mirar el pasado desde una perspectiva diferente. Detrás de las grandes instalaciones industriales también existían familias, jóvenes que aspiraban a aprender un oficio y comunidades cuya vida estaba estrechamente relacionada con el trabajo.
Noventa y un años después, una historia que merece ser recordada
El 25 de octubre de 2026 se cumplen 91 años de la orden que anunció la creación de la Escuela de Orientación y Formación Profesional de los talleres ferroviarios de Villaverde.
Los documentos conservados permiten reconstruir sus primeros pasos y abren nuevas preguntas sobre su funcionamiento, sus alumnos y su trayectoria.
En un distrito con una profunda tradición industrial, esta iniciativa constituye un testimonio de la relación histórica entre formación profesional y empleo.
Porque la memoria de Villaverde no se encuentra únicamente en sus fábricas, estaciones y edificios. También está en las oportunidades de aprendizaje que surgieron a su alrededor y en las generaciones de trabajadores que contribuyeron a construir la identidad de sus barrios.
Fuentes históricas:
- Archivo Histórico Ferroviario, Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Expediente de creación de la Escuela de Orientación y Formación Profesional de los Talleres de Villaverde, 25-26 de octubre de 1935. Referencia: ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0068-0023.
- Archivo Histórico Ferroviario. Expediente sobre el funcionamiento de la escuela y convocatoria del curso 1936-1937, 23 de abril-6 de mayo de 1936. Referencia: ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0068-0013.
- Pedro Manuel Bellón Jiménez, Arqueología Industrial de Villaverde: culturas de vida y trabajo vinculadas a los talleres MZA y RENFE.